Dialogue Clichois : blog des militants et élus communistes de Clichy la Garenne

Section PCF de Clichy
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60 jours Octobre 2912

60 jours de juin 2012

60 jours de Juin est paru !

Christian Garnier,

privé du poste de Maire-adjoint Adjoint de quartier Berges de Seine Beaujon - Insertion par G. Catoire Reçoit sur rendez-vous au 01 47 15 33 53 E-mail : christian.garnier@ville-clichy.fr

Guy Schmaus,

conseiller municipal privé de sa délégation à la mémoire de la ville par G. Catoire

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VOS ELUS COMMUNISTES A VOTRE SERVICE

Annie Mendez,

privée de son poste de maire Adjointe aux Droits des Femmes par G. Catoire Reçoit sur rendez-vous au 01 47 15 30 50 E-mail : annie.mendez@ville-clichy.fr

Mot clé - Grenelle de l Environnement

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Cheminots : Des affiches pour sortir le fret du placard

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"Tous les jours, on tue le fret ferroviaire", c’est le message que transmet le comité central d'entreprise de la SNCF, associé au comité d'entreprise Fret de la SNCF.
Aux grands maux les grands remèdes, ces deux comités d'entreprise de la SNCF ont lancé depuis lundi une grande campagne d'affichage.
Des placards de 4x3 mètres ont fleuri sur 1900 panneaux un peu partout à travers le pays, notamment Porte Clichy.
L'objectif: sensibiliser les Français à la casse progressive du transport de marchandise par rail.
Les patrons des grands groupes préfèrent le tout-camion, basé sur la mise en concurrence des salariès en Europe et l'exploitation des chauffeurs routiers sous payés venus des pays de l'Est et de Turquie, au mépris des droits sociaux, de l'emploi, de l'environnement et de la sécurité routière.
En accompagnement de la campagne d'affichage, forcement limitée dans le temps, le CCE-SNCF et de CE Fret ont lancé un site internet dédié, www.sauvonslefret.fr, pour faire connaître leurs propositions alternatives.
Ce site présente notamment le compte-rendu du colloque organisé le 15 juin 2010 par le CE Fret et le CCE.

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A. Chassaigne : la grande misère de l'écologie libérale

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Les ministres en charge de l’Ecologie peuvent bien changer, les budgets qui lui sont consacrés, eux, restent.
Ainsi l’examen des propositions budgétaires du ministère de l’Ecologie pour 2011 est limpide : tous les programmes de la mission connaissent des baisses de crédits substantielles.
Avec 611 millions d’euros de moins pour 2011 par rapport à 2010 ce gouvernement fait plus qu’enterrer, comme je l’entends dire dans la presse, les promesses du Grenelle.
Il affiche son renoncement à porter une politique environnementale pour l’avenir. Il capitule sans combattre face aux exigences des marchés, c’est à dire face aux actionnaires, aux puissants, à la poignée de riches qui sont à l’origine des désastres environnementaux planétaires.

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Pour un moratoire sur le plan fret SNCF


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Le 2 juin s’est déroulée à la salle des fêtes de Villeneuve-Saint-Georges une conférence de presse de l’ANECR faisant suite au lancement d’une pétition nationale demandant de revoir la copie du plan fret SNCF.
(Voir aussi en pièce jointe l'Appel sur le fret)
A la tribune : Pierre MATHIEU, vice-président chargé des transports à la région Champagne-Ardenne, André CHASSAIGNE, député du Puy-de-Dôme et président de l’ANECR, Didier LE RESTE, secrétaire général de la CGT-Cheminots, Daniel GENESTE, responsable de l’Union interfédérale des transports CGT, Isabelle PASQUET, sénatrice des Bouches-du-Rhône et Jean-Jacques PARIS, conseiller général et secrétaire général de l’ANECR.
La pétition nationale reprend et relaye un appel lancé par de nombreux syndicats et associations de défense de l’environnement et réclame comme lui le respect des objectifs de réduction de gaz à effet de serre, un moratoire immédiat sur la partie « wagon isolé » du plan fret, un vrai débat public sur les conséquences du plan fret, la préservation des installations ferroviaires en situation de réutilisation et l’examen d’organisations nouvelles de la production SNCF en proximité, spécialement adaptées et en coopération avec les opérateurs nouveaux.

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FR3 et la ligne 13

L'enfer de la ligne 13 sur BACKCHICH INFO


Ligne 13, ça ne s'arrange toujours pas
envoyé par bakchichinfo

débat sur la ligne 13


Saturation de la ligne 13
envoyé par yaklicorne

Ligne 13 : les 4 scénarios

G. Schmaus La ligne 13 et le PLU

Ch. Garnier ligne 13 : les moyens existent!

Ligne 13 déficit d'information

A. Mendez : priorité au dédoublement de la ligne 13


Ligne13
envoyé par yaklicorne

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