Dialogue Clichois : blog des militants et élus communistes de Clichy la Garenne

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60 jours Octobre 2912

60 jours de juin 2012

60 jours de Juin est paru !

Christian Garnier,

privé du poste de Maire-adjoint Adjoint de quartier Berges de Seine Beaujon - Insertion par G. Catoire Reçoit sur rendez-vous au 01 47 15 33 53 E-mail : christian.garnier@ville-clichy.fr

Guy Schmaus,

conseiller municipal privé de sa délégation à la mémoire de la ville par G. Catoire

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VOS ELUS COMMUNISTES A VOTRE SERVICE

Annie Mendez,

privée de son poste de maire Adjointe aux Droits des Femmes par G. Catoire Reçoit sur rendez-vous au 01 47 15 30 50 E-mail : annie.mendez@ville-clichy.fr

Mot clé - Grenelle de lenvironnement

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Fret ferroviaire : Le Grenelle de l’Environnement aux oubliettes, les Gaz à Effet de Serre plébiscités !

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Les Fédérations CGT et UNSA des Cheminots, la FGTE – CFDT et l’UIT - CGT, La F N A U T , Le Réseau Action Climat, France Nature Environnement, Agir Pour l’Environnement, WWF, Les Amis de la Terre, Le Comité de Liaison Energies Renouvelables…ont publié un communiqué commun que Dialogue clichois reproduit ce dessous.
« Schéma directeur pour un nouveau transport écologique de transport », c’est le titre du nouveau plan Fret SNCF.
En quoi ce schéma est-il écologique lorsque, aujourd’hui, l’entreprise publique se fixe un objectif de réduction des trafics, abandonne la desserte de plusieurs territoires, se sépare de moyens humains et matériels (locomotives, wagons, installations…).
Ce n’est pas un objectif de croissance de la part modale ferroviaire qui est mis en oeuvre, contrairement aux engagements du Grenelle, mais de pertes de parts de marché.
Et cela va s’accentuer avec l’abandon programmé de 60% de l’activité wagons isolés par la SNCF.

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D. Paul (PCF) : contradiction entre l'Europe libérale et les défis écologiques pour l'énergie et des transports

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Transports et énergie sont deux secteurs liés et vitaux pour le réchauffement climatique: les privatisations, la casse des services publics, la concurrence imposés par le Traité de Lisbonne, soutenu par la droite et les socialistes mais aussi hélas par Verts, y font des dégâts.
Voici l'intervention du député communiste D. Paul à l'occasion de l'actuelle discussion au parlement autour du Grenelle de l'environnement.

""Je veux redire ici, en abordant cette deuxième lecture du Grenelle de l’environnement, la contradiction fondamentale entre les orientations libérales de l’Europe, la « concurrence libre et non faussée » que vous appliquez, et les réponses qu’appellent les défis auxquels nous sommes confrontés.
Chacun sait le poids qu’ont les secteurs des transports et de l’énergie dans les émissions de gaz à effet de serre. C’est dire si des mesures fortes devraient y être mises en œuvre, avec des politiques coordonnées au plan national et européen.
Or, alors que de grandes entreprises publiques intégrées constituaient des atouts pour développer une politique de coopération globale et cohérente, l’objectif imposé est le développement du marché. Un tel objectif, dans le secteur ferroviaire comme dans celui de la production d’électricité, a des conséquences lourdes, d’autant que les entreprises publiques – ou ce qu’il en reste – se sont pliées aux règles du marché.""
(lire l'intervention intégrale de Daniel Paul)

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André CHASSAIGNE (PCF) sur le Grenelle de l'Environnement : la Droite permet aux entreprises de ne pas respecter le principe pollueur-payeur!

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André CHASSAIGNE, au nom des députés communistes met les pieds dans le plat.
Le texte de Loi autour du Grenelle de l'Environnement va permettre aux entreprises, de s'exonérer, au nom de la "compétitivité", du principe pollueur- payeur, pourtant constitutionnel! Un sujet d'indignation pour tous ceux qui estime que la protection de l'environnement doit passer avant le profit.
Qui peut sérieusement croire que l'écologie est compatible avec le libéralisme, le Traité de Lisbonne et le règne sans pitié de la concurrence et du marché ?
Voici l'intervention d'A. Chassaigne, le 10 juin à l'Assemblée nationale...
" Le profond bouleversement qui a affecté ces derniers mois l'économie et la société tout entière était une occasion pour s’interroger en profondeur sur la pertinence d'un mode de développement fondé sur le gaspillage et sur des choix de production non maîtrisés.
Or, au vu des réponses prônées par la majorité, ces enjeux sont véritablement passés à l'arrière-plan. Je pose donc d'emblée une double question : y a-t-il, aux yeux du Gouvernement, une opposition entre, d'une part, les réponses à la crise économique et financière et, d'autre part, la lutte pour la protection de l'environnement ?

Dans la défense d'un capitalisme purement financier, l'écologie ne serait-elle, dès lors, qu'une variable d'ajustement et le développement durable, un simple outil pour conserver des parts de marché ?
(lire l'intégralité de l'intervention d'André Chassaigne)

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FR3 et la ligne 13

L'enfer de la ligne 13 sur BACKCHICH INFO


Ligne 13, ça ne s'arrange toujours pas
envoyé par bakchichinfo

débat sur la ligne 13


Saturation de la ligne 13
envoyé par yaklicorne

Ligne 13 : les 4 scénarios

G. Schmaus La ligne 13 et le PLU

Ch. Garnier ligne 13 : les moyens existent!

Ligne 13 déficit d'information

A. Mendez : priorité au dédoublement de la ligne 13


Ligne13
envoyé par yaklicorne

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