Dialogue Clichois : blog des militants et élus communistes de Clichy la Garenne

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60 jours Octobre 2912

60 jours de juin 2012

60 jours de Juin est paru !

Christian Garnier,

privé du poste de Maire-adjoint Adjoint de quartier Berges de Seine Beaujon - Insertion par G. Catoire Reçoit sur rendez-vous au 01 47 15 33 53 E-mail : christian.garnier@ville-clichy.fr

Guy Schmaus,

conseiller municipal privé de sa délégation à la mémoire de la ville par G. Catoire

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Annie Mendez,

privée de son poste de maire Adjointe aux Droits des Femmes par G. Catoire Reçoit sur rendez-vous au 01 47 15 30 50 E-mail : annie.mendez@ville-clichy.fr

Mot clé - SDRIF

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Ouvrir des espaces de synergies démocratiques, par Pierre Dharréville (PCF)

GrandParisbleuH350.jpg
Grand Paris, Paris Métropole...Métropolisation... Que de discours technocratiques et d'illusions.
Ainsi G. Catoire, le maire de Clichy pense que notre ville peut être gagnante à s'inscrire dans le Grand Paris de Sarkozy (d'où ses projets de Tours géantes!) , au lieu de le combattre.
Mais qui seraient "gagnants", sinon les spéculateurs, la haute finance et les multinationales ?
Et si, au delà des apparences, les forces du capital cherchaient tout simplement le meilleur moyen de remodeler le territoire pour mieux répondre à leur soif d'accumulation de profits?
Pierre Dharéville secrétaire fédéral des Bouches de Rhône revient sur ces enjeux et sur la nécessité d'y opposer une toute autre conception des coopérations entre collectivités, basées réellement sur l'intérêt des populations.
Dialogue clichois vous invite à lire cette réflexion de P. Dharéville.

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Conseil municipal du 18 novembre, voeu à propos du SDRIF : Ch. Garnier regrette l'absence d'exigence financière


Intervention au nom du groupe communiste de Christian Garnier à propos du voeu présenté par les Verts sur le SDRIF

Contrairement au SDRIF précédent, le Schéma directeur de la Région Ile-de France adopté par le conseil régional a fait l’objet d’une large concertation. Mais comme le SDRIF précédent, ce schéma ne garantit rien. Ainsi, déjà il préconisait le dédoublement de la ligne 13, mais rien n’a avancé. Faute de volonté politique de l’Etat, donc de moyens financiers pour le réaliser. Nous comprenons que les élus de gauche l’aient voté. Le Sdrif est une vision à long terme. Une vision à long terme avec des interdits, mais aucune garantie de réalisation, car ce n’est pas un document financier.

Actuellement, ont lieu des tractations entre le gouvernement de droite et la Région pour le modifier. Il n’ira donc pas au Conseil d’Etat sous la forme actuelle. Donc, nous ne voyons pas bien à quoi sert de voter un document qui, d’une part, sera ensuite modifié et, d’autre part, pour lequel nous n’avons aucune garantie que l’Etat consacre les moyens financiers nécessaires pour le dédoublement de la ligne 13, seule solution réellement efficace à sa dé-saturation.

Il devrait y avoir pour le moins une exigence financière dans le vœu. Elle n’y est pas. Nous ne participerons pas au vote.

 

FR3 et la ligne 13

L'enfer de la ligne 13 sur BACKCHICH INFO


Ligne 13, ça ne s'arrange toujours pas
envoyé par bakchichinfo

débat sur la ligne 13


Saturation de la ligne 13
envoyé par yaklicorne

Ligne 13 : les 4 scénarios

G. Schmaus La ligne 13 et le PLU

Ch. Garnier ligne 13 : les moyens existent!

Ligne 13 déficit d'information

A. Mendez : priorité au dédoublement de la ligne 13


Ligne13
envoyé par yaklicorne

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