Dialogue Clichois : blog des militants et élus communistes de Clichy la Garenne

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60 jours Octobre 2912

60 jours de juin 2012

60 jours de Juin est paru !

Christian Garnier,

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Guy Schmaus,

conseiller municipal privé de sa délégation à la mémoire de la ville par G. Catoire

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Annie Mendez,

privée de son poste de maire Adjointe aux Droits des Femmes par G. Catoire Reçoit sur rendez-vous au 01 47 15 30 50 E-mail : annie.mendez@ville-clichy.fr

Mot clé - comité des usagers ligne 13

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Ligne 13 : Malgré l'avis du commissaire enquêteur, G. Catoire ne veut pas entendre parler du dédoublement de cette ligne saturée!

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Au Conseil municipal de décembre, le maire G. Catoire a présenté une délibération sur la concertation préalable sur le projet de désaturation de la ligne 13.
Il s’agit d’un véritable enfumage : la solution du dédoublement est exclue d’office de la concertation.
C’est en fait, le prolongement de la ligne 14 qui nous est vendu comme « solution », alors que les spécialistes s’accordent à dire qu’elle n’aura qu’un impact très faible sur le trafic de la ligne 13 et qu’elle sera elle-même saturée !
Même le commissaire enquêteur sur le PLU, dans son rapport, traite de la nécessité pour la ville de "prioriser le dédoublement de la ligne 13".
Les communistes ont proposé un amendement pour réintroduire dans la délibération proposée, la demande de dédoublement de la ligne 13. Refus obstiné de G. Catoire.
Les élus communistes n’ont donc pas voté cette mascarade…

Dialogue clichois propose l’intervention du groupe communiste.

"Cette délibération risque d’être un vrai traquenard si l’on s’en tient au seul projet de prolongement de la ligne 14 sans y inclure le dédoublement de la ligne 13.
La seule vrai concertation consisterait à présenter tous les projets intéressant les clichois, mais ce n’est pas le cas.
(lire la suite de l'itervention)

Lire la suite...

 

Débranchement de la ligne 13 : SUCCES DE LA MANIF DEVANT LE STIF

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Près de 200 personnes se sont retrouvées le 27 mars, en fin d'après-midi, devant le STIF (Syndicat des Transports d'Ile de France), pour exiger le débranchement de la ligne 13.
Parmi eux, des clichois qui avaient répondu à l'appel à manifester du Comité des usagers de la ligne 13 de Clichy, nouvellement créé et animé entre autres, par Jean Claude Guillou et Annie Mendez. S'étaient donnés rendez-vous devant le STIF en exigeant d'être reçus : les comités de Clichy, de Gennevilliers-Asnières, de St-Ouen, de Saint-Denis, Déclic 17\18 de Paris et la CGT-RATP.
Il faut en effet, se féliciter de voir ainsi s'opérer un rassemblement usagers-salariès visant à améliorer les conditions de transports invivables et dangereuses sur la 13 et à développer les transports en commun.
(voir le diaporama à gauche sur ce blog)

Parmi les personnalités venu apporter leur soutien, on relevait la présence de Roland Muzeau, député de Gennevilliers et d'élus gennevillois, de J.P.. Leglou, maire adjoint de Stains, de G. Massou et de J. Brafman conseillers régionaux, de Sonia Gomar, l'active présidente du Comité des usagers de Saint-Denis, de Serge Médard de la CGT-RATP, de Anne Laure Pérez, du Comité Gennevilliers Asnières, de Guy Schmaus et d'Annie Mendez, conseillers municipaux de Clichy. Pour une fois FR3 et Radio-France avaient fait le déplacement.

Une délégation, composée d'un représentant de chaque comité d'usagers (dont Jean-Claude Guillou pour Clichy) et de la CGT, a été reçue par Serge Méry, Vice-Président de la Région Ile de France, en charge des transports, en présence de Jean Brafman, élu régional qui siège au STIF et préside le comité de ligne de la 13. Rappelons, en effet, que désormais le STIF est présidé par Jean-Paul Huchon, le Président de la Région Ile de France.
La délégation a rappelé la situation catastrophique sur la Ligne 13 et a fait valoir son refus de raisonner à "enveloppe constante", ce qui conduirait à opposer les projets entre eux. La ligne 13 en ferait les frais. Or le débranchement de la ligne 13 reste impératif et demeure la seule solution permettant de désaturer durablement la ligne.
Les autres projets ont aussi leur raison d'être, même s'ils sont à des horizons plus lointains. Se pose donc un problème de financement des travaux.
L'Etat n'a-t-il pas trouvé des milliards pour renflouer les banques ?

Le retrait de l'Etat du financement des infrastructures est inadmissible et ne doit pas être considéré comme définitif. Raisonner à enveloppe constante reviendrait à accepter que l'Etat se retire des financements. L'axe de la bataille des usagers et des salariés doit être tourné vers l'Etat afin de le contraindre à financer de nouveaux les transports.
La saturation du réseau métropolitain étant générale, ce sont des financements considérables qu'il faut mobiliser pour remettre le réseau au niveau des exigences d'une grande métropole mondiale.
Côté financement, l'Etat doit se tourner, non vers la poche des usagers, mais taxer les bénéficiaires réels du réseau existant et des prolongements : les promoteurs, les grandes sociétés, les centres commerciaux, les bureaux, etc.
L'exécutif régional a-t-il vraiment entendu les usagers et les syndicalistes de la RATP et partage-t-il cette analyse ? Espérons que oui. Mais la suite le dira... Pour leur part, les communistes et leurs élus seront résolument à leur côté et seront des artisans actifs de toutes les luttes pour la ligne 13 et le développement du réseau de transports collectifs franciliens.

Le principe d'une conférence de presse, organisée par les Comités des usagers, syndicalistes CCGT-RATP et élus régionaux du STIF, a été retenu pour Avril, juste avant que Sarkozy annonce ses projets (" grand huit ") de métro souterrain qui à coup sûr ne résoudra en rien la situation sur la ligne 13. Il s'agira, avec cette conférence de presse, de poser en grand les besoins réels et d'avancer des propositions s'agissant des financements et de l'implication indispensable de l'Etat.

Pour rejoindre le Comité des usagers de Clichy : jceguillou.clichyligne13@yahoo.fr

 

FR3 et la ligne 13

L'enfer de la ligne 13 sur BACKCHICH INFO


Ligne 13, ça ne s'arrange toujours pas
envoyé par bakchichinfo

débat sur la ligne 13


Saturation de la ligne 13
envoyé par yaklicorne

Ligne 13 : les 4 scénarios

G. Schmaus La ligne 13 et le PLU

Ch. Garnier ligne 13 : les moyens existent!

Ligne 13 déficit d'information

A. Mendez : priorité au dédoublement de la ligne 13


Ligne13
envoyé par yaklicorne

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